目前分類:空戰技術 (35)

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狼追趕獵物時,能夠耐心的跟蹤獵物數十公里之遠,將獵物驅趕到對其不利的環境,直到獵物筋疲力盡時才加以擊殺--狼,是很有智慧、強健且勇敢的動物。

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這招雖然有點 SULA!但是我試了幾次都可以讓敵機放棄追擊而保命回到基地降落。

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交手後當敵人回過頭來,你有射擊機會時,你得還有最少需保留的一些能量讓你攻擊 /防禦。

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一種動作的運用:作垂直動作到最頂點高處時所發生的滯空狀態。

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除了要看對手接近率和自機能量,經驗跟第六感也很重要,這兩樣東西可以讓你抓對動作的〝時機〞。

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兩種方法可以建議一下。

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一般來說,在被 2 vs 1 還會留下來打的敵雞,如果不是因跑不掉而必須為自己的生存而戰,再不然就是個魔頭級的傢伙,準備先吃一個再吃一個。

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戰機護航轟炸機要緊黏著轟炸機編隊?如果全黏著轟炸機編隊,被全滅比較可能;要是偶,偶會用 S 航線。一來維持速度,二來不算違背白癡長官的命令:有跟著 bomber,還能保持一定的速度能量。

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飛 G10 時,最好在黑點變成距離數字前就將黑點放在你的三 or 九 or 十二點,G10 要在短時間內就將機頭對準目標有一點困難。

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戰鬥爬昇或螺旋爬昇,為俄軍特別重視的空戰技術之一,為帶有上升率之轉彎,特點是可讓轉彎半徑差但能量好的戰機轉較小彎的同時穫得高度。我則是在實戰中發現可以用來對付纏鬥或是高能量衝來的戰機,最差的情況是拖延及減少對方的攻擊或能量,最好的狀況是搞到對方失速然後一擊必殺。

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在戰鬥爬昇或進行任何防禦動作中,如果不想以大動作能量損耗的方式避開,而是想以些微間隙避過對手攻擊的話,在還不能理解熟練其各種動作收放前,建議就先只苦練一項戰鬥爬昇,練習時大致照以下步驟做吧。

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後置追瞄的意義為:將對手的六點放在準心的上半部,甚至是更高超過機艙。

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敵機纏鬥完後,往往是在低空,此時如有敵機在附近,請俯衝加速,儘量貼地或海(注意,要往己方機場或有友機的方向)希望敵機沒注意到;利用高速趕快脫離,等到了安全距離再開始爬升。

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這本來就是個擬真的遊戲。不是老外太強,而是當處在一個對等的現實環境下競爭求生存時,有無扎實的基本技術、練習及臨場接戰的正確判斷與否,往往就是生與死的差別。

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問:好幾次跟敵機交錯後,回頭一看,哇靠!這敵機竟然跟跑車一樣過彎甩尾切入我的六點,我才帶桿準備迴轉而已--這是真的嘛?怎麼辦到的啊!還是我連線的關係產生錯覺!?

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最近發現一個問題,無線電傳來隊友通報:”東北方有敵機”然後沒下文,這種通報少了太多敵機資訊,讓人摸不著頭緒。在此有必要說明一下對敵情通報的幾個重點

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Q:想學如何甩開六點敵機, 可是上回 qsaint 說道防禦其實是最後的部份--這應該有他的道理,只是我還無法參悟。

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B&Z 並非保守的戰法,相反地如果配合的適當的話,它可是種非常刺激的戰術。

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Q:我有高能量,對手在地面略高的高度轉圈圈……當我俯衝下去後,對手以小迴轉甩開我;我進入破 S 接 YOYO 或再俯衝一次,但是敵機就是一直小迴轉,轉呀轉的…我只能一次一次重來。

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接戰前達到極速:例:P-51 在 25K 能飆到 700+ 公里,那在這空層左右目視敵機時請自機達到這個速度。

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