= ROCAF 46th = 飛行中隊

一種動作的運用：作垂直動作到最頂點高處時所發生的滯空狀態。

大家可能都覺得應盡量避免這種變成固定靶的狀況發生，但是我想重提很久以前曾說過的，關於能量的觀念，許多玩飛模的人都很容易誤解意思的就是：

所謂的能量戰術並不真是保持滿滿的速度就好，我認為它真正的意思是，白話點說，就是在敵人無法勾到你時，能將飛機適當推到極限或失速邊緣，以換取動能或位能〝相對〞凌駕敵人的優勢。

在敵人就快抓到你時，能用最小動作迫使敵人消耗或暴增大量位能或動能，進而使你能進入〝相對〞優勢位置或安全死角，同時增加自己位能或動能〝相對〞凌駕於敵人的優勢。

看不懂？那換種說法：

向前退後，乃能得機得勢，有上即有下，有前即有後，有左即有右。
如意向上，既寓下意。虛實宜分清楚，一處有一處虛實。
捨己從人，後發先至。粘既是走，走即是粘。彼不動，己不動，彼微動，己先動。
發勁須沉著鬆靜，專注一方。立身須中正安舒，支撐八面。曲中求直，蓄而後發。
收即是放，放即是收。往復須有折疊，進退須有轉換。先求開展，後求緊湊。可臻於縝密矣。

不知當時有多少人認真思考過這番話，其實當發生滯空而沒人瞄準你時，是不會有事情發生的。但對所選擇對決的對象卻能產生幾個作用：

1. 因你能控制滯留時間，每次再俯衝的時間點都不同，敵手得更耗神盯住你以判斷該作何動作應付。
2. 能更給予對手壓迫感。
3. 如果對手覺得能量足夠而嘗試機頭拉回對你，你可以滯空所能的微幅控制稍增空速再移位閃躲 (要記得敵手再回頭抓你後也已在動能缺乏的狀態，移動瞄準線會很困難)。接著可邊以戰鬥爬昇的態勢迴轉觀察敵手是掉下去了還是勉強滯留空中，最後決定如何處罰對手。
4. 雖然滯空時看來像固定靶，卻很容易機頭朝下。若敵機距離還遠，無論它轉大彎決定由何方接近你攻擊，你可以機頭下－滾轉到面向敵機－拉桿改平的方式迅速朝向敵機。也就是說，即使像 F4U 這麼不會轉的戰機，在此態勢也能立即轉向任何敵機。

當然，若使用時機不當，那麼你仍然會是個固定靶……。

作者：qsaint