= ROCAF 46th = 飛行中隊

這招雖然有點 SULA！但是我試了幾次都可以讓敵機放棄追擊而保命回到基地降落。

昨晚在攻打 A4 基地時，我開 F6F 高度在 15000 feet，看到一台 N1K-J 向我俯衝過來，我立即呀機頭轉向 N1K-J 從它底下頭對頭衝過，然後拉桿帶左舵轉向 N1K-J，當然它也轉向我；這時發現不知從那竄出一台要命的 P51，趁我注意 N1K-J 的時後偷襲我，一排子彈把我給打的冒黑煙。環顧一下四周，天啊！除 N1K-J、P51 外，更要命的 spit 也準備加入圍毆我，雖有友機正趕來支援，但距離尚遠；於是我一個念頭出現－－那就是裝死。

二話不說，我馬上推桿將機頭與地面成 90 度,並做小幅螺旋，讓敵機以為我的飛機已失去控制，在離地約 200 feet 時慢慢將機頭拉起，此時我幾乎貼地飛行。回頭一看，這幾架準備圍毆我的敵機都掉頭去尋找下個目標，它們果然以為我不行了。

我正慶幸檢回一條命，結果發現我竟是往敵人基地方向逃命！這時幾台剛起飛的 N1K-J、P51、P38、hurr 全部轉向低空逃命的我。幸好它們剛起飛，速度都不夠，只有 P51 對我有接近率，於是我這次先選好脫離方向，當 P51 接近我時，我將飛機做順山坡陡度的急轉，P51 果然 overshoot 並衝過頭。再環看四周，友機已趕過來把其它敵機帶開，而剛剛的 P51 不死心轉回頭，我因 F6F 低速迴旋比它好，我也早一步轉向 P51，一排子彈把 P51 當場打散在低空，隨即往我方基地方向死命加速逃走；一路上祈禱引擎不要縮缸，因為我高度不夠，一縮缸我就死定了；果然 F6F 引擎要得，一路撐回基地，平安降落外帶一架 P51。

這讓我見識到 F6F 的強固耐用，若是 N1K 或德系戰機的話，不是在垂直俯衝中拉不起來撞地，就是引擎提早縮缸，應該所有美製戰機都有如此堅固的實力吧！

作者：seafox