= ROCAF 46th = 飛行中隊

飛 G10 時，最好在黑點變成距離數字前就將黑點放在你的三 or 九 or 十二點，G10 要在短時間內就將機頭對準目標有一點困難。

我以前也會想說等黑點近到 4K or 3K 再轉機頭，常常轉完對方已經殺進不到 2K 了－－尤其是高速殺來的對手，往往會措手不及直接進入守勢運動。

另外，109 在沒有相對優勢的能量 or 速度前別輕易進入螺旋爬升，很多對手能輕易的咬上你。以往的 Warbirds 時，美製飛機 or 噴火真的需要費一翻氣力才能趕上你，在 AH 有太多太多的玩家也是飛 109、SPIT9、LA7 ……等等，你的爬升對他們來說真的沒有太大的優勢。小弟就曾被 SPIT9 從 Speed 450 進行垂直拉升一路從 3K 跟上 7、8K，最後由於二者在低速飛行控制上的差異 (SPIT9 > 109G10) 被對方以 .50 or 303 在 500 的距離下折翅膀 >"< 。

另，我在設定 G10 的火力交會點是：20mm 280 / 13mm 350 ，13mm 是拿來嚇人用的，真正致命的是 20mm。

109 G10 要防守 SPIT，在有優勢的能量下進入高角度的螺旋爬升會比較有利，在能量差距不大的情況下單單進入大角度的垂直面運動很有可能會被 SPIT 追上，當然 你的機種必須是 G10。

AH 裡 109F 系的爬升 對於 SPIT-5/9/14 來說不是很有威脅性，在轉圈圈的狗戰中利用後置追瞄會比你和他拼轉彎半徑來的有效。

和 SPIT 交手時最好保持一些高度，由於 109 的加速比 SPIT 來的好，在戰況不利時可以俯衝落跑。另外在俯衝時別把109操到 470 以上，這是很沒效率的方法，因為 SPIT 可以衝到破表。可是高速能量維持沒有 109 來的優，速度很快就往下掉。就慢慢的推持在 450 讓 SPIT去消耗高度換速度來追你。

我常見到的場景就是雙方同高，我第一擊沒中，直飛落跑，SPIT 為了追我 一直降高度來追我等他追的差不多高度也比我還低，這時你就有主控權了；看是要爬高高不理它，還是往下再找他，都是你在決定的。

對我來說 SPIT 真的是我最討厭的東西，能轉、能爬、討厭的 50 機槍，還有滿天滿谷的玩家在飛 SPIT = =。

作者：Lucifer-2002